广州地铁18号线和22号线项目全线轨枕生产完工

为广州地铁18号线和22号线土建项目施工赢得宝贵的施工时间,保障整条线路铺轨及后续工程施工进度的顺利推进。
摘要

羊城晚报全媒体记者 罗仕

2月2日下午4时许,经过六个多月的持续抢产,广州地铁18号线和22号线土建项目全线铺架所需轨枕全部完成生产。

据介绍,自2020年5月20日正式投产至今,为确保如期实现广州地铁18号线和22号线2021年6月底全线通车和“3.15”全线通轨目标,作为轨枕主要生产单位的中铁建华南建设(广州)建材有限公司混凝土制品厂已累计为该条线路生产SK-1型双块式轨枕190915根、XⅡ型轨枕17224根、短枕21298块、桁架式岔枕86组、以及地铁快速封堵板442榀。

据悉,本次生产的SK-1型双块式轨枕为首次应用在地铁项目施工中的新规格,长度2148mm,宽度280mm,高度215mm,比传统的轨枕略大一号;而主要产品中的快速封堵板则为广州地铁设计院研发的新产品,用于封堵地铁施工过程中产生的各种预留孔洞,采用类似装配式建筑的提前预制模式,可达到随用随取、灵活“揭盖”的效果。

为加强生产组织,在活动开始后建材公司混凝土制品厂立即补充一线工人数量、迅速进入“白+黑”双班生产模式,保证轨枕生产线24小时不停歇。面对巨大的生产压力,全厂人员充分发扬铁道兵攻坚克难的坚韧品质,克服产品统筹生产、工艺技术、质量管理等各方面的困难,一方面根据生产需求科学调配人员设备和材料,管理人员加强现场技术指导,边施工边改进工艺流程;一方面积极与铺架单位沟通,及时流转已产出轨枕,保证轨枕的正常供应,使得轨枕日产量从以往的950根增加至如今的2200根,大大加速轨枕的预制效率,最终保质保量地提前完成全线轨枕生产任务。

记者走进轨枕生产车间,工人们正熟练地进行最后一模双块式轨枕的码垛作业……随后这些轨枕成品将由吊车运至成品库进行喷浆处理。

在加工厂车间外开阔的成品库,整齐陈列着已捆扎好的各类轨枕、岔枕、短枕产品,经装车后将发往各个施工点。

全线轨枕生产的完工,为广州地铁18号线和22号线土建项目施工赢得宝贵的施工时间,保障整条线路铺轨及后续工程施工进度的顺利推进。